这里是东海上个一个小岛，岛上聚集了中国乃至全球最大的几家造船、修船企业。这个寒冬，伊尔庚环境实施的中远集团某涂装车间vocs治理技改项目正在这个不起眼的东海小岛上如火如荼地进行着。

此次技改项目分为废旧装置拆除、新装置土建施工、新装置安装调试三大主体部分，其中废旧装置拆除从2020年12月23日开工，目前已全部拆除完毕。

拆旧施工期间，我国南方大部分地区相继经历2轮几十年不遇的断崖式寒潮降温，在几乎无遮无挡的海岛上，除大幅降温外，还伴有比同纬度内陆地区高出数个量级的大风。原本因含盐量而很难结冰的海水，在这一刻也禁受不住这股来自西伯利亚的强寒潮，岸边礁石、沙滩上结出一层层海冰。

造船、修船业是小岛的经济支柱，也是岛上大多数常住人口的主要收入来源。在这个占据全中国1/3外轮修理产能的小岛上，业主方中远集团希望废气治理技改项目对他们整体产能的影响尽可能降到最低，因此他们对整个项目周期有着极其严格的把控要求，同时对安全生产也是严抓不放，拆旧方案的每个细节必须通过中远集团安全管理部门的审核后方可实施。

冬日零下气温叠加飓风，给岛上工程作业带来巨大挑战。为确保作业安全及工期进度，伊尔庚工程团队及时调整作业方案，在寒潮天气中优先进行室内部分的拆除作业。

虽然是室内作业，但作业环境是一个高大空旷的老旧车间，除能提供基础照明和抵御大风外，没有任何取暖条件。车间内也没有任何座椅板凳，席地而坐是工程人员唯一的休憩方式，能喝上一口热茶也已算是最好的取暖。

因为从厂区到驻地距离远、交通不便，为不影响下午工作，工程人员午休都在厂区内解决。业主方虽有食堂，但并不对外开放，工程人员需顶着寒风雨雪，走到厂区大门外，在路边的盒饭摊上解决他们的午餐，有时还包括晚餐。

小岛离上海的直线距离并不算远，但交通极其不便，高铁转地铁、转巴士、转轮渡、再搭乘出租车，需要花费整整一天的时间才能到达。因此，工程人员选择驻守海岛，双休日也不返家，他们还要利用周末加紧赶工，弥补恶劣天气导致的施工进度延误。

在内心深处，他们比任何人都期盼着工程早日顺利结束、期盼着早日返回自家温暖的小屋、和家人团聚，但按时、保质、保量地完成业主交付的工程、早日恢复生产、达标排放也是他们必须承担的责任。作为环保人，每一项工作既是完成业主方的委托，同时也是改善生态环境的点滴努力。

三九虽已过去，我们并不知道是否还会遭受极度寒潮的魔法攻击，但我们知道全球变暖导致北极冰盖融化、极地冷涡南移是极端气候背后的真正推手。伊尔庚希望通过我们的环保事业，助力节能减排，减少人类活动对气候环境的破坏性影响，保护极地气候环境，让冷涡停留在它该停留的地方，恢复地球宜居的生态环境！建设美丽中国，伊尔庚在行动！